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Buch "Bahnen in und um Stuttgart"

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Buch "Bahnen in und um Stuttgart"

Art.Nr.:: 10 100 00408
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Beschreibung

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Buch „Bahnen in und um Stuttgart“

Die schwäbische Schienenwelt in und um die Landeshauptstadt Stuttgart war zwischen 1960 und 1980 äußerst abwechslungsreich. Denn damals waren die drei Traktionsarten Dampf, Diesel und Strom noch fast überall präsent: Auf den Gleisen verkehrten die letzten Dampfloks, Dieselloks beförderten Schnellzüge, die S-Bahn war noch ein Zukunftsprojekt und zahlreiche elektrische Fahrzeuge stammten noch aus der Vorkriegszeit. Hinzu kam die Vielfalt bei Straßen-, Privat- und Industriebahnen. Über diese spannende Epoche berichten Thomas Estler und Burkhard Wollny kenntnisreich in Wort und Bild.

Autor: Thomas Estler / Burkhard Wollny
Erschienen: Mai 2022
192 Seiten
200 Abbildungen,
Maße: 23,6 x 27,3 cm,
Gebunden
Verlag: TRANSPRESS
ISBN-10: 3613716380
ISBN-13: 9783613716384

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Eine Informationsschrift zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben „Vorbereitung und Durchführung eines Duo-Bus-Betriebs in Esslingen a. N.“

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Buch "Straßenbahnen um Stuttgart" [Bauer III]

Buch „Straßenbahnen um Stuttgart“ [Bauer III]

Eine Dokumentation über die
Zahnrad- und Filderbahn;
Cannstatter Straßenbahnen GmbH;
Stuttgarter Vorort-Straßenbahnen;
Esslinger Städtische Straßenbahn;
Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END);
Städtische Straßenbahn Feuerbach;
Straßenbahn Feuerbach-Ludwigsburg GmbH.

Erschienen im Jahr 1984

19,80 EUR

Buch "Verkehrsknoten Stuttgart"

Buch „Verkehrsknoten Stuttgart“

Die Landeshauptstadt Baden-Württembergs warb einst mit dem Slogan „Stuttgart, die Großstadt zwischen Wald und Reben“. Während im Süden, Westen und Norden Stuttgarts waldgesäumte Höhenrücken das Zentrum einrahmen, bildet im Osten der Neckar die ursprüngliche natürliche Grenze.

Die Höhenunterschiede im Großraum Stuttgart führten beim öffentlichen Verkehr zu nicht alltäglichen Lösungen. Schon der erste Bahnhof konnte nur durch zwei große Tunnelbauwerke und über eine Neckarbrücke erreicht werden. Rosensteintunnel und Pragtunnel öffneten die Verbindungen nach Nordwesten und Nordosten. Schiebe- und Vorspannbetrieb bei den Leistungen über die Fellbacher Rampe und die Gäubahn waren zur Zeit der Dampfloks alltäglich. Schon 1933 wurde die Hauptachse des Vorortverkehrs elektrifiziert.

Welche Großstadt kann bis heute neben S-Bahn und Stadtbahn auch eine Zahnradbahn und eine Standseilbahn vorweisen? Der beachtliche Binnenhafen, umfangreicher Güterverkehr – einst auch zu einer hohen Zahl privater Gleisanschließer – und die mächtigen Containerverladeanlagen zeigen die Bedeutung des Warenverkehrs für die Region.

112 Seiten
Ca. 150 Abbildungen
Format: 30 x 21 cm (Querformat)
ISBN: 978-3-88255-251-5
Erschienen: 2006 [Neuauflage: 2009 / 2017]
Verlag: Eisenbahn-Kurier, Freiburg

SHB-Artikelnummer: 10 100 00407

19,80 EUR

Buch "Fotoalbum der MASCHINENFARBIK ESSLINGEN - Die Elektrofahrzeuge"

Buch „Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen - Die Elektrofahrzeuge“

Der 4. Februar 1846 war die Geburtsstunde der Maschinenfabrik Esslingen, die unter der Ägide ihres Gründers und Direktors, des Karlsruher Fabrikanten Emil Kessler, rasch zu einem der führenden Industriekonzerne im damaligen Königreich Württemberg aufstieg. Neben Schienenfahr-zeugen aller Art umfasste die Fertigungspalette Stahlbauten, Brücken, Dampfkessel, Gießereiprodukte, Kältemaschinen und vieles mehr. In diesem ersten Band werden neben der Firmengeschichte die Esslinger Elektrofahrzeuge vorgestellt, die ab etwa 1900 bis in die 1950er Jahre hinein gebaut wurden: Lastwagen, Schlepper, Führerstand-, Führersitz- und Hubkarren, Gabelstapler und sonstige Flurförderfahr-zeuge. Die bisher unveröffentlichten Fotos von hoher Qualität sind ein Augenschmaus für jeden Fahrzeugliebhaber.

Format 28 x 21 cm,
180 Seiten,
600 Abbildungen;
Autor: Alexander Weber,
Preis: € 29,90
SHB-Artikelnummer: 10 100 00091

29,90 EUR

Buch "Fotoalbum der MASCHINENFABRIK ESSLINGEN: Triebwagen"

Buch „Fotoalbum der Maschinenfabrik Esslingen: Triebwagen“

In diesem fünften und damit vorletzten Bildband zur Maschinenfabrik Esslingen geht es um die Triebwagenfertigung, die in Esslingen immer eine Sonderstellung einnahm. Diese Triebwagen gelten heute als Meilensteine der Eisenbahnfahrzeugfertigung in Deutschland. Alexander Weber ist es auch diesmal wieder gelungen, zahlreiche Hintergrundinformationen zu den einzelnen Fahrzeugen zusammenzutragen. Hauptvorteil des Buches sind die einzigartigen Fotografien, die bei der Fertigung und Auslieferung der Triebwagen aufgenommen wurden.

Autor: Alexander Weber
Format 28 x 21 cm,
168 Seiten,
480 Fotos und Zeichnungen;
ISBN: 9783751610124
Preis: € 29,90
SHB-Artikelnummer: 10 100 00094

29,90 EUR

SHB-Kalender 2024 (...mit der SSB durch Stuttgart)

SHB-Kalender 2024 (…mit der SSB durch Stuttgart)

Für das Jahr 2024 präsentiert Ihnen der Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen e. V. (SHB) wieder einen Kalender mit zwölf ausgewählten Aufnahmen aus dem Vereinsarchiv, welche unter dem Motto „Mit der SSB durch Stuttgart“ einen interessanten Querschnitt aus dem früheren Betriebsalltag der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zeigen.

Herausgeber: Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V. (SHB)
13 Seiten; 1 Blatt = 1 Monat; Format A3 quer
Der Kalender ist ab Mitte Juli 2023 erhältlich.

Hinweis zum Versand:
Da der Kalender das Format A3 hat, ist der Versand nur als Päckchen oder Paket möglich. Deshalb fallen bei Bestellung des Kalenders mindestens 4,90 Euro (Päckchen) oder 6,90 Euro (Paket mit Sendungsverfolgung) als Versandkosten an! Ab 75 Euro Versandkostenfrei.
(Die Versandkosten „bis 10 Euro Einkauf“ in Höhe von 2 Euro sind bei diesem Artikel nicht möglich)
Alternativ besteht die Möglichkeit zur Abholung im Straßenbahnmuseum Stuttgart.

statt 9,90 EUR
Nur 3,00 EUR

Buch "Die Bilanz - 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart"

Mit Fertigstellung der Filder-S-Bahn und der Aufnahme des durchgehenden S-Bahn-Verkehrs vom Stuttgarter Hauptbahnhof bis zum Flughafen Stuttgart sind die Ziele erreicht, die sich das Land Baden-Württemberg und die Deutsche Bundesbahn im Rahmenabkommen 1968 gesetzt hatten. Dies ist Grund genug für eine Bilanz über 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn in der Region Stuttgart, aber auch für einen Rückblick auf die Vorgeschichte und den Vorläufer des S-Bahn-Verkehrs sowie für einen Blick in die Zukunft.

Die Eröffnung der durchgehenden S-Bahn-Verbindung zwischen Stuttgart-Hauptbahnhof und Stuttgart-Vaihingen im Jahre 1985 gab Anlass, den Bau der Verbindungsbahn, des Kernstücks der S-Bahn Stuttgart, in einem Buch „Der Tunnel“ zu dokumentieren.

Diese 1993 erschienene Buch „Die Bilanz“ schließt an diese Veröffentlichung an und behandelt das Stuttgarter S-Bahn in einem räumlich, zeitlich und thematisch weiteren Rahmen.

Schwerpunktthema der „Bilanz“ ist die Planungs- und Baugeschichte der Filder-S-Bahn zum Flughafen Stuttgart. Daneben stehen u.a. Beiträge über den Ausbau des vorhandenen Vorortstreckennetzes, über Fahrzeuge und Fahrplan, über Signaltechnik und Elektrifizierung und über die verkehrliche und wirtschaftliche Entwicklung des S-Bahn-Systems. Historische Rückblicke und Ausblicke in die Zukunft erweitern den Betrachtungszeitraum über den Rahmen von 25 Jahren hinaus.

24,90 EUR

Liniennetzplan 1969/70

Historischer Liniennetzplan der SSB aus dem Fahrplanjahr 1969/70

mit Karte der Straßenbahnen und Autobuslinien der SSB

Größe gefaltet: 10,5 cm x 15 cm
Größe ausgeklappt ca. 45 cm x 42 cm

Schutzgebühr: 2,50 €

2,50 EUR